Краеведческая работа позволяет показать роль и значение библиотек в культурно- общественной жизни муниципального образования в претворении таких направлений работы как развитие исторической памяти, формирование национального самосознания, воспитание патриота-гражданина своей малой родины. Для выполнения своей особой культурно – просветительской миссии был задуман проект «Мой город. Мой округ».
Немало талантливых людей живёт в нашем Гагаринском округе, Михаил Егорович Васильев среди них, безусловно, звезда первой величины, который был сегодня в гостях в библиотеке «Созвездие».
Михаил Егорович Васильев, заслуженный работник транспорта Якутии, почетный работник авиации Якутии, Член союза журналистов России и Союза писателей России. Михаил Егорович является одним из основоположников исторической авиационной литературы Якутии. Главный редактор газеты «Северная трасса», организатор и руководитель Музея авиации Якутии.
8 октября в библиотеке «Созвездие» состоялась встреча под названием «Жизнь, отданная небу...», приуроченная к выходу второго тома книги М.Е. Васильева «Сто видных авиаторов Якутии», посвященной 100-летию авиации Якутии. Организаторы мероприятия - общероссийский профсоюз авиационных работников РС (Я), Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации им. В.И. Гришукова и библиотека «Созвездие».
На эту встречу пришли не менее замечательные люди – руководитель Управы Гагаринского округа Е.В. Сидоренко, ветераны авиации, коллеги, родные наших героев, вдова Ивана Ефимовича Негенбли – Ольга Александровна, курсанты Якутского авиационного технического училища гражданской авиации им. В.И. Гришукова, общественность города.
Среди ветеранов авиации Якутии такие именитые гости как Простит И.А., Чекмарев Е.А., Габышев А.И., Корнилов И.Ф, Илларионов А.А., Карпова В.А., также Афанасьев М. М., авиационный журналист газет «Кыым», «Саха сирэ» и многие другие.
100 лет — это история. А историю делают люди: смелые, влюбленные в небо, романтики, первооткрыватели нового вида транспорта для громадного пространства республики.
Книга М.Е. Васильева — это дань уважения к людям, которые строили аэропорты, осваивали новую технику, обеспечивали авиационное обслуживание населения и экономики республики, создавали уникальную авиационную школу для севера с его суровым климатом и сложным ландшафтом.
Якутию без авиации никак нельзя представить, такой уж у нас особенный регион. Можно сказать, что Якутия является самой авиационной республикой в стране.
Одной из интересных черт развития нашей республики в этом плане является как раз то, что якутяне увидели самолет (в 1925 г.) прежде, чем автомобиль (первая автомашина на улицах Якутска появилась в 1931 г.). Железная дорога пересекла границу Якутии лишь в 1976 г.
Ну, а что касается самолетов или вертолетов, то нет такого поселка, прииска, наслега, буровой, полевого стана, наконец, где не приземлялся бы самолет или вертолет. В гости- на самолете, за покупками, в райцентр – по воздуху, на каникулы к родителям, охраняющим оленье стадо – на вертолете, на работу на буровую – в воздушном такси, в отпуск, в командировку, на экскурсию – все с Аэрофлотом.
Эти данные я привожу из книги «Шестидесятая высота», вышедшей в 1977 г. из статьи Юрия Остапенко «Испытано в северном небе».
Именно благодаря своей суровой длинной зиме Якутия стала своеобразным «учебным классом» для испытания практически всех новых типов самолетов и вертолетов, выходивших на трассы Аэрофлота. Небо Якутии стало своеобразным полигоном для испытаний новейшей авиационной техники. Об этом говорили в своих выступлениях ветераны авиации.
Я убеждена в том, что молодые курсанты искренне восхитились мужеством и стойкостью якутских авиаторов, механиков, техников и инженеров. Работа в гражданской авиации Якутии — это ежедневный подвиг, ведь специалистам приходится обеспечивать безопасность полетов в самых экстремальных климатических условиях планеты.
Староста группы Давыд Штраух поделился своими впечатлениями и сказал, что встреча с ветеранами авиации подарила бесценный опыт, заставила по новому взглянуть на свою будущую профессию, что для курсантов первокурсников пример старших коллег - главный ориентир в профессии, доказывающим, что настоящая авиация держится на железной дисциплине, мастерстве и преданности своему делу.
Выступающие раскрыли различные грани жизни и деятельности М.Е. Васильева как авиатора, как инженера АТБ, как профсоюзного лидера, как главного редактора газеты авиаторов «Северная трасса» — как журналиста, как автора книг по истории авиации Якутии - как писателя, как наставника, как профессионала своего дела.
Встречу украсили музыкальные поздравления от Александра Емельянова, заместителя председателя общественной палаты РС (Я), народного артиста РС (Я); Владислава Грянкина, доцента кафедры музыкального искусства; хор курсантов ЯАТУГА им. В.И. Гришукова.
Обращаясь к читателям и горожанам, я хочу сказать, что история авиации Якутии тесно взаимосвязана с историей авиации России, однако было в ней и много уникального, связанного с особенными климатическими условиями. Как же развивалась авиация Якутии? Об этом узнаете из книг М. Е. Васильева. Для любого пишущего человека очень важно, чтобы его книги были в свободном доступе для людей. Без библиотек это невозможно. В библиотеке «Созвездие» отдельно выделен книжный фонд, посвященный истории авиации Якутии.
Коллектив библиотеки «Созвездие» желает Михаилу Егоровичу неугасающего интереса к жизни, к своей работе, тепла и любви близких людей, чтобы вы продолжили работу по изучению и популяризации истории авиации Якутии и говорим — до новых встреч в библиотеке «Созвездие».
